Kereta menjadi opsi transportasi favorit di Indonesia dan aneka negara di Eropa.Tapi,ada beberapa perbedaan yang menonjol di bidang perkereta apian antara Indonesia dan negara-negara Eropa.Berikut ini adalah 5 di antaranya :
1. Ketepatan waktu
Eropa sudah memulai perjalanan kereta sejak Revolusi Industri dan terus berlangsung sampai sekarang. Satu hal yang menjadi standar kualitas perjalanan kereta di berbagai negara di Eropa adalah ketepatan waktu. Jangan coba-coba datang terlambat ke stasiun kereta saat traveling di Eropa. Kereta datang dan pergi sesuai jamnya.
Begitu pintu kereta ditutup, jangan harap masinis akan membukakan pintu lagi untuk Anda, karena mereka harus mengejar jadwal. Anda akan langsung di tinggal oleh sang masinisnya jika anda tidak tepat waktu.
2. Konektivitas
Eropa sebenarnya adalah kumpulan negara-negara yang tidak terlalu besar. Lambat laun, jaringan kereta api terhubung antar kota dan antar negara. Konektivitas jaringan kereta di Eropa memudahkan traveler untuk wara-wiri dengan kereta bahkan lintas negara. Traveler dari luar Eropa sudah tidak diperiksa lagi paspornya, karena biasanya datang dengan visa Schengen yang artinya bisa lintas negara Uni Eropa, kecuali saat naik kereta ke Swiss.
Dari manapun di Eropa, Anda bisa membeli tiket kemana saja, baik booking online, lewat mesin vending tiket atau membeli langsung di loket. Namun siap-siap, pada prakteknya mungkin Anda akan bergonta-ganti kereta untuk sampai ke kota tujuan. Verbindung, begitu orang Jerman menyebut sistem koneksi kereta mereka.
1. Ketepatan waktu
Eropa sudah memulai perjalanan kereta sejak Revolusi Industri dan terus berlangsung sampai sekarang. Satu hal yang menjadi standar kualitas perjalanan kereta di berbagai negara di Eropa adalah ketepatan waktu. Jangan coba-coba datang terlambat ke stasiun kereta saat traveling di Eropa. Kereta datang dan pergi sesuai jamnya.
Begitu pintu kereta ditutup, jangan harap masinis akan membukakan pintu lagi untuk Anda, karena mereka harus mengejar jadwal. Anda akan langsung di tinggal oleh sang masinisnya jika anda tidak tepat waktu.
2. Konektivitas
Eropa sebenarnya adalah kumpulan negara-negara yang tidak terlalu besar. Lambat laun, jaringan kereta api terhubung antar kota dan antar negara. Konektivitas jaringan kereta di Eropa memudahkan traveler untuk wara-wiri dengan kereta bahkan lintas negara. Traveler dari luar Eropa sudah tidak diperiksa lagi paspornya, karena biasanya datang dengan visa Schengen yang artinya bisa lintas negara Uni Eropa, kecuali saat naik kereta ke Swiss.
Dari manapun di Eropa, Anda bisa membeli tiket kemana saja, baik booking online, lewat mesin vending tiket atau membeli langsung di loket. Namun siap-siap, pada prakteknya mungkin Anda akan bergonta-ganti kereta untuk sampai ke kota tujuan. Verbindung, begitu orang Jerman menyebut sistem koneksi kereta mereka.
Begini perbandingannya dengan Indonesia:
Jika ngin naik kereta dari Bogor ke Yogyakarta, yang traveler lakukan adalah membeli tiket KRL Bogor-Jakarta. Dari Stasiun Gambir Jakarta, Anda berganti kereta dan membeli tiket kereta misalnya Taksaka Gambir-Yogyakarta. Di Eropa, stasiun keberangkatan Anda sudah menjual tiket sampai ke kota tujuan sekaligus.
Anda cukup membayar 1 kali saja, nanti pada tiket terlihat Anda harus bergonta-ganti kereta berapa kali untuk sampai ke kota tujuan.
3. Tempat duduk
Di Indonesia, penumpang duduk sesuai kelas dan nomor tiketnya. Untuk kereta jarak jauh di Eropa, penumpang naik sesuai kelasnya, namun bisa duduk dimana saja di dalam gerbong tersebut. Tapi traveler bisa memesan nomor tempat duduk, dan terkadang dengan biaya tambahan, misalnya saja di kereta peluru TGV atau ICE. Jika lampu nomor tempat duduk menyala, itu artinya tempat duduk itu sudah dipesan penumpang. Anda harus mencari tempat duduk lainnya yang masih kosong.
Untuk kereta komuter antar kota, naik juga sesuai dengan kelasnya dan duduk dimana saja. Tapi perhatikan, biasanya ada tempat duduk prioritas untuk ibu hamil atau dengan anak kecil, manula, membawa anjing, pesepeda dan orang cacat. Tempat duduk prioritas ini juga ada di kereta komuter dalam kota, dan kereta bawah tanah (subway).
4. Membeli tiket
Untuk yang satu ini, Indonesia sudah setara dengan Eropa. Tiket kereta bisa dibeli sejak H-90. Di Indonesia, tiket kereta bisa dibeli di minimarket, travel agent, atau di stasiun. Di Eropa, tiket kereta bisa dibeli online seperti tiket pesawat, lewat mesin vending ticket atau di loket stasiun.
Perbedaan yang lain di Eropa, tiket pada H-90 dijual dengan harga promo. Harganya akan semakin mahal mendekati hari keberangkatan. Di Indonesia tiket H-90 dijual dengan harga yang sama dengan membeli pada hari H, bedanya masih kebagian tiket atau tidak.
Saat pemeriksaan tiket, kondektur kereta akan memindai barcode pada tiket. Jika tiket dibeli dengan kartu kredit, bawalah kartu kredit itu dalam perjalanan Anda karena kondektur juga akan menanyakannya.
5. Fasilitas
Untuk fasilitas,kereta api di Indonesia tertinggal jauh jika di bandingkan dengan Eropa. Indonesia memang perlu belajar dengan Eropa. Contohnya : Kereta makan, itu sih biasa. Kereta Eropa dilengkapi dengan bar. Sementara kereta malam dilengkapi dengan gerbong tempat tidur. Toilet bersih ala toilet pesawat, menjadi standar toilet kereta di Eropa.
Kereta peluru Thalys Belgia dan TGV Prancis memiliki Wifi. Kereta peluru ICE Jerman punya tempat bermain anak-anak. Ruang bordes biasanya punya rak-rak untuk koper besar, kereta bayi dan barang-barang besar lainnya.
Jika ngin naik kereta dari Bogor ke Yogyakarta, yang traveler lakukan adalah membeli tiket KRL Bogor-Jakarta. Dari Stasiun Gambir Jakarta, Anda berganti kereta dan membeli tiket kereta misalnya Taksaka Gambir-Yogyakarta. Di Eropa, stasiun keberangkatan Anda sudah menjual tiket sampai ke kota tujuan sekaligus.
Anda cukup membayar 1 kali saja, nanti pada tiket terlihat Anda harus bergonta-ganti kereta berapa kali untuk sampai ke kota tujuan.
3. Tempat duduk
Di Indonesia, penumpang duduk sesuai kelas dan nomor tiketnya. Untuk kereta jarak jauh di Eropa, penumpang naik sesuai kelasnya, namun bisa duduk dimana saja di dalam gerbong tersebut. Tapi traveler bisa memesan nomor tempat duduk, dan terkadang dengan biaya tambahan, misalnya saja di kereta peluru TGV atau ICE. Jika lampu nomor tempat duduk menyala, itu artinya tempat duduk itu sudah dipesan penumpang. Anda harus mencari tempat duduk lainnya yang masih kosong.
Untuk kereta komuter antar kota, naik juga sesuai dengan kelasnya dan duduk dimana saja. Tapi perhatikan, biasanya ada tempat duduk prioritas untuk ibu hamil atau dengan anak kecil, manula, membawa anjing, pesepeda dan orang cacat. Tempat duduk prioritas ini juga ada di kereta komuter dalam kota, dan kereta bawah tanah (subway).
4. Membeli tiket
Untuk yang satu ini, Indonesia sudah setara dengan Eropa. Tiket kereta bisa dibeli sejak H-90. Di Indonesia, tiket kereta bisa dibeli di minimarket, travel agent, atau di stasiun. Di Eropa, tiket kereta bisa dibeli online seperti tiket pesawat, lewat mesin vending ticket atau di loket stasiun.
Perbedaan yang lain di Eropa, tiket pada H-90 dijual dengan harga promo. Harganya akan semakin mahal mendekati hari keberangkatan. Di Indonesia tiket H-90 dijual dengan harga yang sama dengan membeli pada hari H, bedanya masih kebagian tiket atau tidak.
Saat pemeriksaan tiket, kondektur kereta akan memindai barcode pada tiket. Jika tiket dibeli dengan kartu kredit, bawalah kartu kredit itu dalam perjalanan Anda karena kondektur juga akan menanyakannya.
5. Fasilitas
Untuk fasilitas,kereta api di Indonesia tertinggal jauh jika di bandingkan dengan Eropa. Indonesia memang perlu belajar dengan Eropa. Contohnya : Kereta makan, itu sih biasa. Kereta Eropa dilengkapi dengan bar. Sementara kereta malam dilengkapi dengan gerbong tempat tidur. Toilet bersih ala toilet pesawat, menjadi standar toilet kereta di Eropa.
Kereta peluru Thalys Belgia dan TGV Prancis memiliki Wifi. Kereta peluru ICE Jerman punya tempat bermain anak-anak. Ruang bordes biasanya punya rak-rak untuk koper besar, kereta bayi dan barang-barang besar lainnya.
